便携式路由器

便携式路由器 便携路由器主要是在没有无线网络的环境下将有线网络扩展出无线网络，供具有wifi功能的设备使用无线上网。将有线网络接入便携路由器，简单的说，便携路由器就是缩小版的无线路由器。 ^[1]

便携式路由器 便携路由器有两种运营方式：

1、是在没有无线网络的环境下将有线网络扩展出无线网络，供具有wifi功能的设备使用 无线上网，将有线网络接入便携路由器，简单的说，便携路由器就是 缩小版的无线路由器； ^[1]

2、便携式路由器直接插上网卡，上网设备连接到便携式路由器释放时wifi信号可自动拨号上网。 ^[1]

1、支持cdma2000（ 中国电信），WCDMA（ 中国联通），TD-SCDMA（ 中国移动）。

便携式路由器 2、支持手机共享上网（支持iPhone共享）。 ^[1]

3、 体积小巧，易于携带，可以放在口袋里3G上网。

4、兼容 IEEE802.11b/g/n标准协议，最高无线 速度达150Mbps。

5、支持3G， PPPoE( ADSL)，动态IP(宾馆上网)，静态IP等宽带接入方式。

6、 支持3G自动拔号，3G定时上网，3G总上网时间统计。

7、支持64/128位 WEP加密，支持WPA-PSK、WPA2-PSK。

8、 友好用户界面，支持软件免费升级。《此路由器释放网络由 网络运营商收取费用》

便携式路由器 2012年11月1日，8时15分至9时30分，蛇口线多趟列车暂停运行，每次暂停时间为一到两分钟，造成大量乘客被迫换乘数次，并滞留于沿线车站。深圳地铁运营方在1日16时发布微博称，因不明信号干扰，列车启动自动防护功能，自动防护会导致列车无法高速行驶。为避免影响到正常运营的列车，部分列车暂停使用。 ^[1]

2日晚，知情人士爆料称，地铁方面已基本查明事故原因，“不明信号”初步判定是乘客手持便携式WIFI发出的信号。“无线运营商推出便携式WIF I路由器后，很多乘客在乘车的时候使用它上3G网络。地铁技术部门排查原因时发现便携式WIF I发出的信号与地铁自身用于传送信息的信号相冲突，它们的频段是相同的。”他详细分析道，“地铁方面多次测试，开启便携式WIF I后，列车收到地面指令就会超时，列车自动防护就打开，产生紧急制动。但是也不能确定，因此地铁集团要求无线运营商协助查明原因。”该知情人士也给出内部材料证明自己的说法。 ^[1]

知情人士表示，地铁和无线运营商怀疑干扰源并非是普通的无线路由信号，而是乘客用手机作为热点所发射出来的WIF I信号。他表示：“蛇口线和环中线近期多次发生暂停事故，可能就是这个原因。”

南都记者就该事件咨询了中国工程院院士王梦恕。他表示：“CBT C的确是目前世界上最先进的信号系统，高铁和动车都用这个，最大的好处是高效、安全，可以两分钟安排一辆车，大大提高了列车密度。”CBTC是否会受到3G等无线信号影响？王梦恕答复：“一般来说不会，在设计时会避免冲突。但现在科技那么发达，如果有新的无线发射设备出来，比如手机热点等，可能会产生新的问题。” ^[2]