汽车诊断仪

汽车诊断仪

● 外壳：银色高强度ABS外壳

● 显示器：320×240像素LCD液晶显示器,EL冷光片背景灯

● 按键：15个软质按键，含4个箭头按键

● 尺寸：W×L×D＝105×160×25mm

● 重量：250g

● 耗电：1.44W

● 工作电压：8～36VDC

● 工作温度：0～50℃

● 存储容量：32MB（128MB存储卡可选）

诊 断

● OBDⅠ发动机、自动传动装置、ABS、安全气囊、ASC、ECS、A/C、TCS、EPS

● OBD Ⅱ ISO9141-2/ISO14230/SAE J1850(PWM/VPW)-KWP 2000-CAN BUS

适用车型

TOYOTA,LEXUS,HONDA,NISSAN,MITSUBISHI,PROTON,SUBRAU,SUZUKI,ISUZU,INFINITI,KIA,HYUNDAI,

MAZADA,DAEWOO,SSANGYONG

按汽车诊断技术的复杂程度与汽车技术发展水平相结应的诊断方法可分为人工经验诊断、简单仪器诊断、精密检测诊断和人工智能诊断四种。

人工经验诊断：20世纪50年代以前，汽车结构较简单、电器设备较少，依人工经验就能完成故障诊断工作。目前，人工经验诊断方法对某些复杂故障的诊断仍十分有效。

简单仪器诊断：20世纪50年代初至70年代未，由于汽车的结构日趋复杂，电器设备也在逐步增多。因此，在汽车故障诊断过程中就必须藉助真空表、压力表、万用电表和示波器

精密检测诊断：20世纪80年代初至90年代初，由于汽车的电子化程度越来越高，动态随机故障以及控制系统功能性故障日益增多。以计算器技术为核心的各种精密检测手段被广泛应用，使车辆状态的检测水平和准确程度有了很大的提高，故障诊断的准确率也有很大提高。如各种发动机分析仪、计算机检测仪以及各种电子检测仪表等都是进行精密检测所必备的仪器。等仪器对有关总成和零件进行检测，以确定其技术状态。

人工智能诊断：20世纪90年代开始，由于汽车的电子装备日趋增多，而且车型及控制技术又不尽相同。因此在汽车维修中，故障诊断就成为关键性问题。应用人工智能理论与技术以及现代的信息技术开发也的各种系统将有助于故障诊断问题的解决

SY-808汽车电脑故障诊断仪是三原科技集团同时最新推出的基于windows操作平台的全新一代产品，超大精美彩色屏幕，触摸操作界面，内置即时打印功能，有着卓越超群的产品性能和超前的领先技术。

三原科技汽车故障诊断仪SY808汽车诊断功能指标优于国外同类产品的水平，尤其表现在维修资料库和投影这两大功能上，而他们又是是汽车维修和教学不可或缺的工具之一。

●维修资料库：如今汽车采用的电子技术越来越多，汽车维修也越来越复杂，维修资料库为查阅原厂维修资料提供了更方便、有效的途径。

●投影：充分运用投影功能为汽修多媒体教学提供更方便帮助，是教学科研的好器材

“汽车不解体检测诊断工作站”是汽车检测维修行业发展过程中的一个创举，是现代汽车维修检测技术的集成，是该技术达到国际领先水平努力过程中的又一次重大技术创新和突破，三原科技创建的汽车不解体检测诊断工作站代表了中国汽车维修检测不解体诊断新技术的发展方向。

汽车不解体检测诊断工作站软件由汽车发动机综合分析检测组件、汽车电控故障诊断系统组件、汽车排气测量组件、汽车不透光烟度测量组件、底盘悬挂系统五大系统组成，系统的功能如下：

◆综合采集汽车发动机综合分析检测组件、汽车电控故障诊断系统组件、排气分析、不透光烟度测量组件和底盘悬挂系统各单元的检测数据；

◆对各组件检测数据进行归纳、概括、分析、比对，并生成检测数据报表；

◆所有的或者单个的检测数据进行远程交换，通过互联网将检测数据发送到指定的服务器或局域网，并形成网络化信息上传到各级系统进行保存、查询、打印；

◆各种外挂设备信息联网并统一上传到服务器。