本实用新型涉及减震装置技术领域，尤其为可调后减震装置，包括阻尼器油缸和活塞杆，所述活塞杆的上端固定连接有上连接件二，所述上连接件二的上端固定连接有上接头，所述阻尼器油缸的下端固定连接有下连接件二，且所述下连接件二的下端固定连接有下接头，所述上连接件二的下方设置有上连接件一，所述上连接件一设置在活塞杆的外侧且与活塞杆滑动连接，本实用新型结构设置合理，能够分别对弹簧的上下两端进行调节，从而对弹簧的松紧程度进行调节，在使用时能够根据使用者的驾驶习惯进行调节，对舒适度以及减震的程度作出调节，使用便捷，相对于现有的固定式减震装置来说，本装置适用的范围更加广泛，能够满足不同驾驶者的习惯。