本实用新型属于汽车减振器技术领域，公开了一种CDC减振器溢流阀组件收口模具，用于对溢流阀组件的壳体开口端进行收口操作，所述溢流阀组件包括壳体和设置在壳体内的阀组，其特征在于，包括第一上模具，所述第一上模具包括上模本体，所述上模本体一端端面上设置有多个与壳体收口位置相对应的压紧件，所述上模本体上位于压紧件之间设置有辅压机构，在收口操作时，所述辅压机构推动阀组向壳体内运动的同时，所述压紧件挤压对应位置处的壳体开口端使其向内弯曲变形。避免压紧件挤压壳体时，阀组干涉或阻挡壳体弯曲变形，以更好地实现对溢流阀组件的收口成型。