汽车怎么分高，中，低配的。和汽车的外形有关嘛。低配和高配的同一款车外形是不是一样的。

低配轿车指的是配置的质量和数量都较少，安全指数低。中配的配置较多些质量也较高点，安全系数较高，如ABS+EDN,转向助力，前雾灯。高配车就不用说了。天窗，防抱死，制动力分配，安全气囊，行车导航，倒车雷达等一应尽有了，驾车舒适 ，安全系数更高。开这样的车就是一种享受了。在外形上，低配与高配车基本上是没有多大的变化，高配低配不在外形上，而在其发动机性能和安全性能方面。

和外形有细微的关系，低配的 轮毂小，少一些装饰，一些高配的就轮毂大多了一些装饰，其他的就是内在的配置占多数，有的有DVD导航，有的没有就1CD 中配的或许是6CD 分这么多主要是吧价格分的详细点，有的配置，硬件在，软件修改一下就可以实现，有的出厂设置不给你打开这些功能，就是为了分成高中低配，

配置多少问题,高配的一般多一些高逼格的东西,比如并线辅助,hud,智能头灯,等等,,,还有大的轮毂和包围等等...

大多数的车型，同一款车型，意思就是 同品牌旗下的 同一款型号同一款车型的 不同配置版本的 车型（顺便说一下，同型号车型就是同一款变速箱，手动和自动就属于不同型号，同款就是会有两厢款和三厢款之分，两厢和三厢就属于同型号不同款，基本配置没有区别，外环不同，因为是两厢和三厢，车的长度就不会一样），高中低配之分，大多都是车辆内部的 舒适性配置 和安全配置 以及发动机的排量 不同，至于外观，极少有不同的，长度，宽度，高度，同型号同款同排量基本上都是一样的，可能会有大小几毫米，基本上是什么舒适版什么豪华版的外观零件的尺寸问题，和车内部的车体结构是没有关系的，但都是一样的底盘和车架和发动机，如果是同款不同排量的，那就有可能车身的尺寸不太一样了，但是外环来说，都是同一类风格，不会有太明显的变化，　　高中低配的区别在于车的各项功能配置，比如高配俗称顶配（顶级配置），也叫旗舰版（旗舰在海军里是领头羊的意思，运用在这就是说明是最贵的意思），也有些叫豪华型的，总之怎么好听怎么叫，都是噱头，接着说，旗舰版是最最最高的配置，按照原车所有设计的所有配置，都搭载在车上了，中配置版本的话，很多品牌的车型叫法都不同，比如什么风尚，时尚，精英，等等一些名称不重要，而是一些配置被忽略掉，主要是价格的分层所致，所以大多数的区别，就是在于一些舒适性配置，比如真皮坐椅，真皮方向盘，多功能方向盘，DVD，导航，倒车影像，车身稳定系统，各种辅助系统，还有折叠后视镜，轮毂样式，轮胎品牌和尺寸，天窗，等等一些在此款车上显得很高档的配置被忽略一部分，低配版本，基本上这些都没有了，只剩下一小部分基本该有的配置，这是一般普通的家轿配置的区分，如果是豪车，那么配置不同就不是很明显了，外观上最容易看到的也就是车头和车位的字标上的区分，和一些外观组件的样式以及精致程度，内部配置区别不是很大，更多降低的是看不见的科技性很强配置的。