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点评品牌：喜德盛品牌
品牌产品： 山地自行车 [点评] 单车 [点评] 锂电池 [点评] 折叠自行车 [点评] 电动车 [点评] 电动自行车 [点评] 脚踏车 [点评] 公路车 [点评] 电车 [点评] 自行车手套 [点评] 折叠电动车 [点评] 儿童自行车 [点评] 自行车锁 [点评] 自行车 [点评] 公路自行车 [点评] 旅行自行车 [点评] 自行车变速 [点评] 变速自行车 [点评] 单车自行车 [点评] 变速器 [点评] 山地车 [点评] 独轮鞋 [点评] 山地电动车 [点评] 山地车坐垫套 [点评] 山地车车架 [点评] 自行车前梁包 [点评]
整体口碑：★★★★ 89 | 品牌价值：67百万元以上 | 已有3980参加评论
PDORA品牌经理： [山地车] 首先，一千多的车不可能有两三千级别的性能和做工质量，当然，在配置方面倒是有得一比，只是采用的配件均属于低端，体验有差距。花两个小时组装和调试，试骑了一圈，感受如下：1、车很漂亮，做工精细。2、车体谈不上轻量化，但比几百块级别的轻了不少。3、前避震很软，收缩行程大，很适合坑洼路面，并且公路上可以锁定，赞。4、滑行时很轻快，阻力小。5、换挡不是很流畅，链条与拨链器有轻微摩擦。6、刹车很灵敏但力度不够，无法抱死，前后碟片都有间歇性摩擦声。7、坐垫太窄太硬，几分钟下来就疼痛难忍。总的来说这个价钱很适合，如有更高要求建议改配件，毕竟车架和中轴的性能摆在那里，无非就是刹车跟变速。
2017-07-29 00:00:00★★★★
PDORA品牌经理： [山地车] 首先，一千多的车不可能有两三千级别的性能和做工质量，当然，在配置方面倒是有得一比，只是采用的配件均属于低端，体验有差距。花两个小时组装和调试，试骑了一圈，感受如下：1、车很漂亮，做工精细。2、车体谈不上轻量化，但比几百块级别的轻了不少。3、前避震很软，收缩行程大，很适合坑洼路面，并且公路上可以锁定，赞。4、滑行时很轻快，阻力小。5、换挡不是很流畅，链条与拨链器有轻微摩擦。6、刹车很灵敏但力度不够，无法抱死，前后碟片都有间歇性摩擦声。7、坐垫太窄太硬，几分钟下来就疼痛难忍。总的来说这个价钱很适合，如有更高要求建议改配件，毕竟车架和中轴的性能摆在那里，无非就是刹车跟变速。
2017-07-29 00:00:00★★★★
PDORA品牌经理： [山地车] 首先，一千多的车不可能有两三千级别的性能和做工质量，当然，在配置方面倒是有得一比，只是采用的配件均属于低端，体验有差距。花两个小时组装和调试，试骑了一圈，感受如下：1、车很漂亮，做工精细。2、车体谈不上轻量化，但比几百块级别的轻了不少。3、前避震很软，收缩行程大，很适合坑洼路面，并且公路上可以锁定，赞。4、滑行时很轻快，阻力小。5、换挡不是很流畅，链条与拨链器有轻微摩擦。6、刹车很灵敏但力度不够，无法抱死，前后碟片都有间歇性摩擦声。7、坐垫太窄太硬，几分钟下来就疼痛难忍。总的来说这个价钱很适合，如有更高要求建议改配件，毕竟车架和中轴的性能摆在那里，无非就是刹车跟变速。
2017-07-29 00:00:00★★★★
品牌直销云店： [单车自行车] 首先，一千多的车不可能有两三千级别的性能和做工质量，当然，在配置方面倒是有得一比，只是采用的配件均属于低端，体验有差距。花两个小时组装和调试，试骑了一圈，感受如下：1、车很漂亮，做工精细。2、车体谈不上轻量化，但比几百块级别的轻了不少。3、前避震很软，收缩行程大，很适合坑洼路面，并且公路上可以锁定，赞。4、滑行时很轻快，阻力小。5、换挡不是很流畅，链条与拨链器有轻微摩擦。6、刹车很灵敏但力度不够，无法抱死，前后碟片都有间歇性摩擦声。7、坐垫太窄太硬，几分钟下来就疼痛难忍。总的来说这个价钱很适合，如有更高要求建议改配件，毕竟车架和中轴的性能摆在那里，无非就是刹车跟变速。
2017-07-29 00:00:00★★★☆